[北海道秋之旅] 交通篇2 ~ 機場(空港)、車站(駅)、站牌

=新千歲空港=
中文版網站

出境(抵達):
下飛機後往左邊走,經過體溫檢役站後排隊等出境,現在都要掃描食指指紋和照相,
之後下樓拿行李再出海關。
巴士站都在1F門外,坐JR要到B1,JR綠色旅遊窗口就在車站旁邊。
JR綠色窗口

往Rera outlet的免費接駁巴士在32及3號皆有站牌。

離境(出發):
國際櫃檯在大廳2F左邊(從巴士站或出JR車站面對機場),因為新千歲機場原本是國內
線機場的設計,國際櫃檯變成要先把大型行李過X光機檢驗,再拿到櫃檯去check in
之後往機場內部出關等飛機。
2F大廳中間有一堆商店,平常有名的牌子幾乎都有,所以要買「白色戀人」、「六花
亭」、「ROYCE」之類的人,如果不是已經找到便宜的地方購買,等最後到機場都還
有機會。而國際登機門前也有一家小商店,賣的東西比較少,應該是免稅的,會便
宜一點點。



=JR札幌駅=
一開始在地圖上都只看到有分「北口」、「南口」,沒想到出了月台只看到「東口」
、「西口」,原來「東西口」是指兩邊的票閘口,出了閘口之後又分為南北兩邊的出
口,因此也可以算是有四個出口,像是西南口就可以通到地鐵南北線的札幌站,東南
口就通到地鐵東豐線的札幌站,而JR綠色窗口和觀光案內所就在西北口。

月台也有人介紹過了,北海道較大的車站月台,上面都會掛著很多牌子,告訴乘客
什麼列車的幾號車廂要在那裡排隊,像我們因為都搭自由席,要避免排到指定席的車
廂,所以每次都要注意上面的牌子。


=JR旭川駅=
因為富良野線到旭川為止,路線與函館本線是分開的,所以富良野線的月台要經過一
段長隧道。

旭川站的觀光案內所在出閘口的右手邊,幾乎要走到底,而旁邊就是JR租車中心。
租車中心


旭川算是道北最大的都市,因此車站也不算小,一出車站就是一條很大的觀光行人
街道,兩旁都是商店。

=JR富良野駅=
車站正門口

富良野站就不算大了,閘口出來左邊是置物櫃,再往左可通到廁所,出來右邊就是租
車服務站,再往右邊是觀光案內所。出了車站門口往右就是Twinkle Bus的站牌,也是
觀光案內所的大門口。

=JR美瑛駅=
美瑛站

雖然不是最小的車站,不過第一天晚上到美瑛一下車,就看到大家從一個小柵欄旁邊穿到
大馬路上,害我嚇一跳想說怎麼這麼簡陋,結果回頭一看才發現是有個小車站的。

出站左邊是廁所,前面的廣場都是公車站,廣場左邊就是觀光案內所了,比富良野
和旭川的大,Twinkle Bus的站牌也在車站的左手邊。

富良野線的車站都很小,很多都沒有驗票閘口,所以有點像巴士要在下車的時候驗票
,要下車的時候車長會在門口看大家投錢或投票,我們因為是用四日券,所以下車的
時候拿給車長看就好了。

=JR小樽駅=
本來以為小樽車站會故意蓋的很漂亮,結果讓人很失望,早知道就從南小樽站搭車回
去。車站出閘口左邊是一家「濃特利」,出站右前方是公車站,左邊是三角市場。

我對小樽站的印象非常薄弱,反而對「小樽築港站」印象比較深,可能因為是新蓋的
站,上頭有走道直接連結到一個購物中心,還有一個摩天輪。



=地鐵新札幌站=
要去北海道開拓村就得從這裡轉巴士,因為我是搭地鐵東西線,所以不知道JR站的設
施。往開拓村的巴士要在10號巴士站等22路或新22路。

巴士算錢方式就是上車的時候拿一張車票,下車的時候先把車票丟到票箱裡面,這時
票箱會自動算出價錢,再把錢投到一樣的票箱裡面,相當神奇,不過票箱不會找錢,
所以旁邊有一台換錢機,一定要把錢先換成零錢,再把正確的金額投下去。

=地鐵宮之沢站=
白色戀人工廠要在這一站下車,我們是從出口五的方向走地下道,然後從生涯學習什
麼館的出來,反正一出票閘口牆壁上就有白色戀人的廣告,告訴你怎麼走。不過如果
跟我們一樣從生涯學習XX館的出口出來,前面是一個小廣場,搞不清方向的話,就記
得從出口出來之後要直穿過這個廣場,之後像左前方望去,就可以看到白色戀人工廠
了。

[北海道秋之旅] 交通篇1 ~ 交通票券

=富良野、美瑛周遊券=

從札幌去回周遊區域¥5000 從新千歲去回 ¥7000
販賣時間大約是從六月到十月,基本上是跨越美瑛、富良野的旅遊旺季
使用時間是連續四天,所有列車自由席皆可搭乘,指定席要加錢

A券:札幌至週遊區域;B券:週遊區域使用及回札幌


這個票券最棒的地方是搭配了其他的方案
1.租車優惠
七~八月 ¥4000 其他月份¥3000
可在「富良野」、「旭川」交互租還車,但是得當日還車
注意在周遊券使用期間四天之內,一個人的駕照只能租一次
我覺得這個方案最划算,尤其是人多的時候,本來要兩租兩天的,可是日文譯本只換了一個人,變成只能租一次
租車券

2.Twinkle Bus
富良野號:¥1000/人。好像有JR票券的人都能買,最好提早預約
美瑛號(丘陵、拓真館路線):免費(本來要¥600)
富良野Twinkle Bus預約券


買票的時候會附一張影印A4大小的注意事項,基本上上面的網頁查清楚,還有別人的網誌看一看之後,都比他給的那張注意事項要清楚多了。

如果買周遊券的時候有租車或預約Twinkle Bus,會附租車券和Twinkle Bus票券
兩種皆是用JR車票相同的磁票,只是上面打了一些字,反正到時候拿給工作人員
就好了。



=札幌地鐵電車巴士共通一日券=

¥2500/人
1.指定區域的地鐵、市營電車、巴士(不包含JR)一日共通券
2.內含15點數可在二十二個觀光景點內搭配使用
每個景點的花費點數不同,大約平均¥150一點,時計台最賺¥200就一點

本來以為在個個地鐵站都可以買到,結果問半天都沒有,回國才知道要到「觀光案內所」或旅館才買得到,可是札幌站內的案內所8:30才開始營業

這個票券討論的人不多,也沒有中文版網頁,資訊找的滿辛苦,不過算一下還算划算喔,尤其要到「北海道開拓村」的人,一來要先坐地鐵到新札幌站,然後又要改搭一趟¥200的巴士,門票又要¥830,但是有了這個券,通通包在裡面,門票也只要5點。



=札幌-小樽Welcome Pass=
¥1500/人限外國短期旅客
一張JR一日券,一張札幌地鐵一日券,兩張可以分不同天使用,
不過JR券好像要先確定日期,地鐵券隨時可以用

好像用過的都說讚,因為光小樽札幌來回車票就要¥620*2
左邊是JR一日券;右邊是札幌地鐵一日券




如果只在札幌待一天,又要去小樽,其實大家似乎都只買「札幌小樽Welcome Pass」,畢竟這樣兩天的交通票券就解決了。我們是安排札幌逛兩天,所以本來要買「札幌地鐵電車巴士一日券」,但後來沒買到,不過最後發現也沒差,因為第二天都在市區內觀光,全部都用走的就可以了,而且在旅館也拿到「電視塔」和「JR塔」的折價券,札幌共通一日券佔不了什麼便宜。可是如果沒有去小樽,又要在一天之內去開拓村、白色戀人工廠、和市區觀光,那札幌共通一日券就比較適合了吧。